Паслугі па палягчэнні камфортнага перамяшчэння карыстальнікаў інвалідных калясак становяцца ўсё больш даступнымі ў Японіі ў рамках спроб ліквідаваць нязручнасці на чыгуначных вакзалах, у аэрапортах або пры пасадцы і выхадзе з грамадскага транспарту.
Аператары спадзяюцца, што іх паслугі дапамогуць людзям на інвалідных калясках лёгка ездзіць у паездкі.
Чатыры авіяцыйныя і наземныя транспартныя кампаніі правялі выпрабаванне, у якім яны падзяліліся інфармацыяй, неабходнай для дапамогі карыстальнікам інвалідных калясак, і забяспечылі ім бесперабойны транспарт, працуючы ў супрацоўніцтве.

У лютым падчас тэставання кампаніі All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. і аператар таксі MK Co. з Кіёта падзяліліся інфармацыяй, якую карыстальнікі інвалідных калясак уводзілі пры браніраванні авіябілетаў, напрыклад, узровень неабходнай ім дапамогі і іххарактарыстыкі інваліднага крэсла.
Агульная інфармацыя дазволіла людзям у інвалідных калясках звяртацца па дапамогу комплексным чынам.
Удзельнікі выпрабавання дабраліся з цэнтра Токіо да міжнароднага аэрапорта Токіо ў Ханэдзе цягніком Яманотэ кампаніі JR East, а адтуль селі на рэйсы ў міжнародны аэрапорт Осакі. Па прыбыцці яны дабраліся да прэфектур Кіёта, Осакі і Хёга на таксі MK.
Выкарыстоўваючы інфармацыю пра месцазнаходжанне са смартфонаў удзельнікаў, суправаджальнікі і іншыя асобы знаходзіліся ў рэжыме чакання на вакзалах і ў аэрапортах, што пазбавіла карыстальнікаў ад неабходнасці звяртацца ў транспартныя кампаніі асобна, каб атрымаць дапамогу ў транспарце.
Нахока Хорые, сацыяльная супрацоўніца ў інвалідным вазку, якая ўдзельнічала ў распрацоўцы сістэмы абмену інфармацыяй, часта саромеецца падарожнічаць з-за цяжкасцей з перамяшчэннем. Яна сказала, што можа здзейсніць максімум адну паездку ў год.
Аднак пасля ўдзелу ў выпрабаванні яна з усмешкай сказала: «Я была вельмі ўражана тым, наколькі плаўна я магла рухацца».
Абедзве кампаніі плануюць укараніць сістэму на чыгуначных вакзалах, у аэрапортах і камерцыйных аб'ектах.

Паколькі сістэма таксама выкарыстоўвае сігналы мабільных тэлефонаў, інфармацыю пра месцазнаходжанне можна атрымаць нават у памяшканнях і пад зямлёй, хоць такія месцы знаходзяцца па-за дасяжнасцю сігналаў GPS. Паколькі маякі, якія выкарыстоўваюцца для вызначэння месцазнаходжання ў памяшканнях, не патрабуюцца, сістэма карысная не толькідля карыстальнікаў інвалідных калясакале і для аператараў аб'ектаў.
Кампаніі плануюць укараніць сістэму ў 100 аб'ектах да канца мая 2023 года для забеспячэння камфортных падарожжаў.
На трэцім годзе пандэміі каранавіруса попыт на падарожжы ў Японіі яшчэ не расце.
Паколькі грамадства цяпер больш уважліва ставіцца да мабільнасці, кампаніі спадзяюцца, што новыя тэхналогіі і паслугі дазволяць людзям, якія маюць патрэбу ў дапамозе, без ваганняў атрымліваць асалоду ад паездак і прагулак.
«Зазіраючы ў посткаранавірусную эпоху, мы хочам стварыць свет, у якім кожны зможа карыстацца мабільнасцю, не адчуваючы стрэсу», — сказаў Ісао Сато, генеральны менеджар штаб-кватэры тэхналагічных інавацый JR East.